Onderhoud, gladheid en slecht weer
Controle van banden, remmen en licht, en beheerst rijden met regen, wind en gladheid.
Gecontroleerd aan officiële bronnen op 30 september 2026. Regeling voertuigen art. 5.6.27; RVV art. 19 en 32–35. Praktische rijadviezen zijn herkenbaar als advies.
Controle vóór vertrek
Controleer bandenspanning volgens de voertuiggegevens, profiel, beschadigingen en vastzittende voorwerpen. Voor bromfietsbanden schrijft de Regeling voertuigen profilering over de hele omtrek en breedte van het loopvlak voor; de auto-eis van 1,6 mm mag je niet als bromfietsregel overnemen. Vervang een versleten of beschadigde band tijdig.
Test de remmen op een veilige manier. Let op afwijkend aangrijpen, doorschieten van de hendel en lekken. Controleer verlichting, reflectoren, richtingaanwijzers voor zover aanwezig, claxon en kentekenbevestiging. Laat een onbetrouwbaar voertuig repareren vóór je ermee de weg op gaat.
Techniek en elektrische uitvoering
Volg het onderhoudsschema voor olie, remvloeistof, ketting of aandrijving, accu en andere onderdelen. Controleer bij een elektrische uitvoering laadstatus en storingen. Laad volgens de aanwijzingen van de fabrikant met geschikt materiaal; beschadigde accu's of kabels vragen om deskundige beoordeling.
De bromfiets heeft geen gewone APK-plicht. Je blijft verantwoordelijk voor de technische staat. Opvoeren of een begrenzing verwijderen kan de toelating, veiligheid en verzekeringspositie aantasten.
Remmen op twee wielen
Bedien de remmen beheerst en bouw remdruk op. De gewichtsverplaatsing bij remmen maakt de belasting van voor- en achterwiel verschillend. Er is geen vaste remverhouding die voor iedere bromfiets, belading en ondergrond veilig is.
Kies de snelheid vóór een bocht en houd marge voor slecht wegdek. Hard remmen en tegelijk scherp sturen kan de beschikbare grip overschrijden. Leer de concrete bediening van jouw bromfiets tijdens praktijkles. ABS kan blokkeren helpen voorkomen, maar garandeert geen grip op grind of in een bocht.
Regen en gladde plekken
Natte markering, putdeksels, tramrails, bladeren en modder kunnen glad zijn. Rem en stuur soepel en vergroot afstand. Na een droge periode kan de eerste regen vuil losmaken en de weg extra glad maken. Let bij kou op bruggen en schaduwplekken.
Pas de snelheid ook aan verminderd zicht aan. Zorg voor de voorgeschreven verlichting bij donker of ernstig beperkt zicht overdag. Een helmvisier dat beslaat maakt rijden onveilig: verhelp dat op een veilige plek.
Wind, koude en nacht
Windvlagen kunnen een lichte bromfiets merkbaar verplaatsen, vooral buiten de windschaduw van een bus of vrachtwagen. Verminder snelheid en houd zijruimte. Warme, beschermende kleding helpt tegen vermoeidheid door koude. Neem een andere vervoerswijze als wind of gladheid beheerst rijden onmogelijk maakt.
Bij donker herken je obstakels later en kan een andere bestuurder jouw snelheid slecht inschatten. Rijd niet sneller dan het zicht en de remmogelijkheden toelaten. Reflectie op kleding is een verstandig extra hulpmiddel, geen vervanging voor verplichte voertuigverlichting.
Voorbeeld: natte tramrail
Je nadert een rail in een bocht. Verminder de snelheid vóór het gladde gedeelte en kies een rustige lijn. Een plotselinge rem- of stuurbeweging juist op het metaal vergroot de kans op wegglijden.
Test jezelf
Bedenk eerst je antwoord. Open daarna de uitleg.
Geldt de auto-profieleis van 1,6 mm automatisch voor bromfietsbanden?
Nee. Voor bromfietsen geldt de eigen eis van profilering over de hele omtrek en breedte van het loopvlak.
Betekent geen APK dat onderhoud vrijblijvend is?
Nee. Het voertuig moet aan de technische en veiligheidseisen voldoen.
Waarom zijn markeringen en rails extra aandachtspunten bij regen?
Zij kunnen glad zijn; verminder vooraf snelheid en bedien soepel.
Bronnen bij deze les
Rijbewijs AM Theorieboek Compact 2026
Volledige CBR examenstof van 2026 in minder pagina's lezen - Leer alle verkeersborden uit je hoofd met het handige bordenboek - Alles wat jij moet weten voor het CBR scooter theorie examen
Bekijk product →