Aanhangers en slepen

Twee controles: rijbewijs en voertuig

Voor het rijbewijs telt de toegestane maximummassa (TMM), niet alleen het gewicht waarmee je vandaag rijdt. TMM is leeg voertuig plus maximaal toegestane lading. Daarnaast moet de werkelijk beladen combinatie binnen de technische grenzen van auto, aanhanger, koppeling en assen blijven. Een passend rijbewijs geeft geen extra trekvermogen aan de auto.

Bij B mag een auto met TMM 3.500 en aanhanger TMM 750 samen 4.250 zijn. Bij een aanhanger boven 750 geldt voor B juist de grens van 3.500 voor de som. Oudere BE-rijbewijzen en bepaalde opleggerconstructies kennen afwijkende rechten; controleer de precieze rijbewijs- en voertuiggegevens.

Rekenvoorbeeld

Auto TMM 2.100 kg plus aanhanger TMM 1.300 kg: som 3.400, dus deze massa's passen binnen B. Auto TMM 2.500 plus aanhanger TMM 1.300: som 3.800, dus B zonder code 96 is onvoldoende, ook als de aanhanger vandaag leeg is. Controleer in beide gevallen daarnaast de toegestane trek- en combinatiemassa.

Koppelen en beladen

Controleer dat de koppeling past, volledig is gesloten en geborgd, en de verlichtingstekker werkt. Bevestig een losbreekkabel of hulpkoppeling correct op de daarvoor geschikte bevestiging volgens het type en de voorschriften. Een losbreekreminrichting activeert de rem als de geremde aanhanger losraakt; een hulpkoppeling houdt een daarvoor bestemde aanhanger verbonden. Ze zijn geen onderling vrij uitwisselbare accessoires.

Respecteer de maximale kogeldruk en verdeel lading laag en dicht bij de as(sen), met voldoende geschikte druk op de koppeling volgens de fabrikanten. Zet alles vast. Te weinig of onjuiste kogeldruk en een hoge, verkeerd verdeelde last kunnen slingeren bevorderen. Controleer spiegels, bandendruk, remmen en uitstekende delen.

Rijden met aanhanger

Neem ruimere bochten en houd rekening met achterwielen die een kleinere boog volgen. De combinatie vraagt meer ruimte bij inhalen, remmen en achteruitrijden. Neem bochten geleidelijk en voorkom harde stuurbewegingen. Bij beginnend slingeren neem je gecontroleerd snelheid terug en vermijd je abrupte correcties; volg de instructies voor je voertuig en stabiliteitssystemen.

Met een auto en aanhanger TMM tot en met 3.500 kg is de bijzondere maximumsnelheid 90 km/u; een lagere weg- of bordlimiet gaat voor. Een combinatie langer dan 7 meter mag op een snelweg met drie of meer stroken alleen de twee meest rechtse gebruiken, behalve voor voorsorteren.

Kenteken en keuring

Een aanhanger tot en met 750 kg TMM heeft in Nederland een witte plaat met het kenteken van het trekkende voertuig; boven 750 heeft hij een eigen kenteken. De gewone aanhanger tot en met 3.500 kg is niet APK-plichtig, maar moet wel technisch veilig blijven. Controleer juiste registratie en onderhoud.

Slepen van een defecte auto

De afstand tussen de achterkant van het trekkende en de voorkant van het gesleepte motorvoertuig mag niet meer dan vijf meter zijn. De bestuurders moeten bevoegd en in staat zijn hun voertuig te besturen. Bij stilstaande motor kunnen rem- en stuurbekrachtiging wegvallen; dat vraagt veel meer kracht. Een automaat of elektrische auto mag soms niet op de gewone manier worden gesleept. Volg het instructieboek en schakel professionele berging in als veilig slepen onzeker is.

Een sleepsituatie maakt achteruitrijden op de snelweg of onveilig gebruik van de vluchtstrook niet toegestaan. Pech op de snelweg behandel je volgens de pechles.