Hulpdiensten, bussen en colonnes

Een voorrangsvoertuig herkennen

Een voorrangsvoertuig voert de voorgeschreven optische én geluidssignalen voor zijn dringende taak. Alle weggebruikers moeten voorrangsvoertuigen voor laten gaan, dus ook voetgangers. Alleen een geel zwaailicht of alleen het uiterlijk van een ambulance geeft geen algemene voorrangsstatus.

Hoor of zie je een naderend voorrangsvoertuig, blijf dan rustig, zoek zijn richting en maak veilig ruimte. Voorkom plotseling remmen, over een kruispunt schieten of een gevaarlijke uitwijking. Een hulpdienst achter je geeft jou niet automatisch toestemming om door rood te rijden. Volg een bindende aanwijzing van een bevoegde persoon als die wordt gegeven.

Ruimte in de file

Kijk regelmatig in je spiegels. Laat waar mogelijk doorgang vrij volgens de situatie. Op wegen met meerdere stroken kan verkeer op de linker strook links ruimte maken en verkeer daarnaast rechts. Doe dat beheerst zonder kwetsbare verkeersdeelnemers of afgesloten ruimte te gebruiken. Een opening voor hulpdiensten is geen extra motorfilebaan.

Geel zwaai-, flits- of knipperlicht waarschuwt voor bijzondere werkzaamheden of gevaar. Verleen de nodige ruimte en pas snelheid aan, maar behandel het voertuig niet automatisch als een voorrangsvoertuig. Rode knipperlichten bij een voertuig met blauwe signalen kunnen aangeven dat het voertuig stilstaat.

Autobus bij een halte

Binnen de bebouwde kom geven bestuurders een autobus de gelegenheid om van een halte weg te rijden wanneer de buschauffeur dat met zijn richtingaanwijzer aangeeft. Dit geldt voor autobussen, niet alleen voor een lijndienst. Buiten de bebouwde kom bestaat die bijzondere verplichting niet; de bus verricht daar bij wegrijden een bijzondere manoeuvre en laat ander verkeer voorgaan.

Een militaire colonne of uitvaartstoet heeft hiervoor een wettelijke uitzondering. Houd bij een stilstaande bus altijd rekening met reizigers die vóór of achter de bus kunnen oversteken.

Militaire colonne

Weggebruikers mogen een militaire colonne niet doorsnijden. Sinds 1 januari 2025 voert het eerste motorvoertuig één blauwe vlag aan de linker voorzijde en het laatste één groene vlag aan de linker voorzijde. Tussenliggende voertuigen mogen ook één blauwe vlag linksvoor voeren, maar dat is niet verplicht. Alle voertuigen van de colonne voeren zowel overdag als ’s nachts ten minste dimlicht. De oude gekleurde koplampfilters zijn vervallen. Een willekeurige groep defensievoertuigen is niet alleen door de kleur automatisch een juridische colonne.

Het eerste voertuig volgt de verkeersregeling. Als een militaire colonne bij groen is begonnen het licht te passeren, mogen de motorvoertuigen van die colonne ook na de kleurwisseling doorgaan. Dit is een specifieke uitzondering. De wettelijke uitzondering voor voorgaan op een zebra en voor een wegrijdende bus betreft eveneens de voertuigen die tot de colonne behoren.

Uitvaartstoet van motorvoertuigen

Een juridische uitvaartstoet bestaat uit motorvoertuigen die een overledene of as begeleiden en de voorgeschreven herkenningstekens voeren. Op gelijkwaardige kruispunten mag je een eenmaal overstekende stoet niet doorsnijden. Voorrangsborden en verkeerslichten blijven wel gelden; de stoet heeft geen algemene voorrang op een voorrangsweg. De eerste bestuurder volgt de gewone regels; de bescherming van de samenhang maakt de eerste auto geen voorrangsvoertuig.

De uitvaartstoet heeft geen algemene vrijstelling voor rood. De groen-begonnen-colonne-uitzondering bij verkeerslichten geldt voor de militaire colonne, niet voor de uitvaartstoet. Voertuigen in een herkenbare uitvaartstoet hebben wel de specifieke zebra- en busuitzonderingen. Blijf ook binnen die uitzonderingen gevaar voorkomen.

Voorbeeld: rouwstoet bij rood

Een uitvaartstoet rijdt een kruispunt over en jouw deel van de stoet krijgt rood. Je stopt. Het verbod om de stoet te doorsnijden geeft geen toestemming voor de uitvaartstoet om rood te negeren.